Loại sản phẩm:
Dầu động cơ
Độ nhớt:
SAE 10W-40
Thích hợp:
Xe tải
Tiêu chuẩn quốc tế:
• ACEA E4/E7
• API CF
Phê chuẩn phù hợp với:
• MAN M 3277
• MB-approval 228.5
• Scania LDF-3
• Volvo VDS-3
• MTU oil category 3
• Renault RLD-2
• Deutz DQC III-10
• MACK EO-N
• DAF
• Renault RXD
• Và Của các nhà sản xuất xe tải khác
MÔ TẢ SẢN PHẨM
ADDINOL Super Truck MD 1049 loại dầu động cơ dành cho các động cơ dầu diesel hiệu suất cực cao với cấp độ nhớt SAE 10W-40. Sản phẩm được hình thành trên cơ sở kết hợp giữa dầu gốc tổng hợp toàn phần và các thành phần phụ gia cao cấp, hiệu quả và tiên tiến nhất.
ADDINOL Super Truck MD 1049 tuân thủ nhưng yêu cầu khắc nghiệt nhất của tiêu chuẩn Euro 3, Euro 4 và Euro 5 cho các thế hệ động cơ dầu diesel, trong đó tiêu chuẩn Euro 4 chỉ đề cập đến động cơ dầu diesel của Scania.
Sự phát triển của công nghệ chế tạo máy đưa ra các yêu cầu hà khắc nhất buộc các thành phần của động cơ phải mang tính toàn diện và đảm bảo tuân thủ các giới hạn về khí thải theo chuẩn Euro 5 (Quy đỉnh cả về việc sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp). Các nhà sản xuất xe tải hàng đầu đã xây dựng hàng loạt các Phê chuẩn dựa trên các nhu cầu nói trên của động cơ.
ỨNG DỤNG
• Đáp ứng toàn diện và xuất sắc các yêu cầu về dầu bôi trơn theo tiêu chuẩn Euro 3, Euro 4 và Euro 5 trên các thế hệ xe tải hiện đại.
• Mức độ phù hợp tuyệt vời với cả các động cơ chạy dầu diesel sinh học. Hãy xem xét việc tăng khoảng cách thay dầu như là việc xây dựng lại định hướng và quy định về thời gian thay dầu của các hãng sản xuất xe
• Không thể sử dụng cho các xe có hệ thống lọc vi hạt diesel DPF
TÍNH NĂNG
• Khả năng tẩy rửa động cơ và phân tán tốt nhất
• Khả năng tuyệt vời bảo vệ chống mài mòn và giảm ma sát
• Tính nhớt bền ở mọi điều kiện nhiệt độ
• Lưu biến nhớt tối ưu và giảm ma sát trên những dao động của thành phần động cơ
• Độ ổn định oxy hóa nhiệt tốt nhất
• Khả năng bay hơi thấp
• Khả năng tương thích tốt với các chất đàn hồi
• Khả năng tìm chọn các chi tiết máy cần bôi trơn
ƯU ĐIỂM VÀ LỢI ÍCH
• Làm sạch tuyệt đối và nâng cao tuổi thọ động cơ
• Khả năng bảo vệ tuyệt vời chống lại mài mòn cơ học và ăn mòn
• Khả năng khởi động nguội và hiệu suất làm ấm động cơ tuyệt vời, ngay cả trong điều kiện nhiệt độ lạnh
• Đặc tính tiết kiệm nhiên liệu
• Tính ổn định lão hóa cao
• Hao hụt dầu thấp
• Giảm thiểu khả năng rò rỉ dầu
• Giảm thiểu lượng khí thải
• Thời gian thay dầu lên đến 22.000km tùy thuộc vào điều kiện sử dụng và chất lượng của nhiên liệu.